ایسنا: با گذشت حدود یک سال و نیم از آغاز رسمی حضور ایران در توافق تجاری اوراسیا، به نظر می‌رسد شرایط برای همکاری های گسترده با اعضای این اتحادیه فراهم شده است.
ایران در آبان 1398 با امضای توافقی حضور سه ساله و آزمایشی خود در اتحادیه اقتصادی اوراسیا را آغاز کرد و بنا شد دو طرف پس از این دوره به بررسی شرایط و دايمی کردن عضویت ایران در این گروه بپردازند.
در سال‌های گذشته ایران از حضور در این اتحادیه استقبال کرده و گفته که شاید در آینده با بعضی کشورهای این اتحادیه، توافق تجارت آزاد امضا کند.
حمید زادبوم – رییس سازمان توسعه تجارت – که در روزهای گذشته به روسیه سفر کرده، در دیدار با تعدادی از مقام‌های اقتصادی کشورهای عضو اورسیا و به طور خاص روسیه، از آمادگی ایران برای افزایش سطح همکاری‌های اقتصادی صحبت کرده است.
با توجه به این که با تخفیف‌های تعرفه‌ای میان کشورها، امکان ترانزیت کالا میان کشورها فراهم شده، یکی از موضوعات مهم سرمایه گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل همسایگان است که به نظر می‌رسد گزینه جذاب برای روس‌ها، راه آهن ایران و به طور خاص کریدور شمال به جنوب است.
این خط ریلی که می‌تواند راه آهن ایران را از خزر تا خلیج فارس اتصال دهد، از نظر تجاری و ترانزیتی اهمیت فراوانی برای کشورهای همسایه دارد و از این رو روس‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند تا به فعالیت این کریدور خدمات رسانی کنند.
سازمان توسعه تجارت در این زمینه اعلام کرده: مدیر کل مرکز صادرات روسیه RCE، رونیکا نیکیشینا در جلسه کاری خود اعلام کرد که دفترهمکاری منطقه ای اوراسیا و مرکز صادرات روسیه آماده ارايه خدمات شرکت های روسی برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران است.
ورونیکا نیکیشینا گفته:مرکز صادرات روسیه آماده ارايه خدمات شرکت های نمایه روسی از نظر تامین خطوط ریلی، سويیچ ها و سایر تجهیزات تولید داخلی است که برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران لازم است. زیرساخت های تدارکات در منطقه اوراسیا در حال حاضر به طور کامل اجرا نشده است تا تمام مزایای رژیم جدید تجارت میان این کشورها، راحت را فراهم کند. نظر رویه های اداری، مرکز صادرات روسیه از نظر اقدامات خاص همچنین به عنوان دستیار صادر کنندگان عمل می کند. ما همچنین محیطی را ایجاد می کنیم که در آن صادر کنندگان می توانند بدون کمک دولت به راحتی به تجارت خود ادامه دهند.