تصاویری از یک تختخواب خصوصی در آسمان
فرارو: محصول جدید Lufthansa Allegris مسیر‌های طولانی مدت این شرکت هواپیمایی را متحول خواهد ساخت و 2.5 میلیارد یورو (2.65 میلیارد دلار) تا سال 2025 میلادی در این پروژه سرمایه گذاری خواهد شد.
به نقل از سی ان ان؛ یک تختخواب خصوصی در آسمان، حتی با سیستم گرمایشی خودتان که می‌توانید آن را بالا و پایین کنید؟ این چیزی است که در جدیدترین سويیت فرست کلس پیشگامانه توسط یک شرکت هواپیمایی ارايه شده است.
با این وجود، برای یک بار هم که شده این یک شرکت هواپیمایی خاورمیانه‌ای و یا آسیایی نیست! به طور شگفت انگیزی این سويیت جدید در هواپیما‌های شرکت هواپیمایی "لوفت هانزا" به منظور رقابت با پیشنهادات جذاب‌تر در بازار سفر‌های هوایی برای پرواز‌های صورت گرفته در مسافت طولانی عرضه شده است.
محصول جدید Lufthansa Allegris مسیر‌های طولانی مدت این شرکت هواپیمایی را متحول خواهد ساخت و 2.5 میلیارد یورو (2.65 میلیارد دلار) تا سال 2025 میلادی در این پروژه سرمایه گذاری خواهد شد.
هم چنین، لوفت هانزا تغییراتی در تمام کلاس‌های کابین خود ایجاد کرده است: بیزینس (تجاری)، اقتصادی ممتاز، اکونومی (اقتصادی) و فرست کلس یا درجه یک.
صندلی‌های تازه لوفت هانزا در فرست کلس پرواز‌های آن شرکت که آن را First Class Suite Plus نامیده تقریبا یک متر عرض دارد و دارای سیستم گرمایش شخصی شده است تا مسافران بتوانند دما را به دلخواه خود کم یا زیاد کنند.
از جمله خدمات ارايه شده در این پروازها یک کمد لباس، یک میز ناهار خوری عالی و در‌های کشویی چوبیاست تا این حس به مسافر القا شود که تنها فردی می‌باشد که در هواپیما حضور دارد.
مسافران بیزینس کلس نیز می‌تواند یک سويیت خصوصی دریافت کنند که البته میزان صمیمت در آن از سويیت خصوصی فرست کلس کمتر است. در سويیت بخش بیزینس کلس نیز کمد و مینی بار مخصوص وجود دارد و مسافران می‌توانند خود دما را تنظیم کنند.
صندلی‌های آن دارای بخش‌های شانه‌ای هستند که به مسافر اجازه می‌دهد شانه‌های شان را در عمق صندلی فرو ببرند. در فرست کلس نیز این قابلیت وجود دارد.
لوفت هانزا هفت نوع صندلی مختلف (که احتمالا قیمت‌های متفاوتی دارند بله، هزینه یک صندلی رو به پنجره بیش از صندلی قرار گرفته در یک راهرو معمولی است) به مسافران برای انتخاب عرضه می‌کند.
صندلی‌های بخش اقتصادی ممتاز به گونه‌ای خواهند بود که اگر فرد مقابل شما دراز بکشد فضای پای شما را کاهش نمی‌دهد یا موقعیت صفحه نمایش شما را تغییر نخواهد داد، زیرا صندلی در بدنه خود به پایین می‌لغزد. فاصله صندلی نیز کمی بهبود یافته است: تقریبا 101 سانتی متر.
لوفت هانزا در مورد مسافران کلاس اکونومی (اقتصادی) وعده افزایش سطح صندلی را داده، اما تا به امروز اندازه آن 79 سانتی متر است. صندلی‌های ردیف‌های اول اندکی فضای بیشتر دارند (86 سانتی متر) و می‌توانید با پرداخت هزینه صندلی کنار خود را مسدود کنید تا از عرض نیز فضای بیش تری داشته باشد.
به گفته این شرکت هواپیمایی محصول آلگریس بر روی بیش از 80 هواپیمای جدید عرضه خواهد شد: بويینگ 787، بويینگ 777 و ایرباس‌ای - 350. هواپیمای فعلی لوفت هانزا به روز شده و جایگزین بیش از 27000 صندلی در سراسر ناوگان خواهد شد که بزرگترین مدرن سازی در تاریخچه آن شرکت از زمان تاسیس به این سو محسوب می‌شود.