به گزارش ایلنا و به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد خوزستان، امین ابراهیمی، مدیرعامل این شرکت، در پنل تخصصی «فولاد ایران در نظم جدید جهانی؛ تهدیدهای ژيوپلیتیک و فرصت‌های تجاری» که در نخستین روز بیست‌وهشتمین سمپوزیوم فولاد ایران در اصفهان برگزار شد، با اشاره به ضرورت بازنگری در سیاست‌های صادراتی صنعت فولاد، بر اهمیت ارزش افزوده محصولات، مدیریت منابع ارزی و توجه به محدودیت‌های حمل‌ونقل در تدوین راهبردهای تجاری این صنعت تاکید کرد.
وی با بیان اینکه صادرات یکی از الزامات استفاده اقتصادی از ظرفیت‌های تولید فولاد کشور است، اظهار کرد: صنعت فولاد ایران با ظرفیت تولید قابل‌توجهی روبه‌روست و برای بهره‌برداری موثر از این ظرفیت، باید علاوه بر تامین نیاز داخلی، حضور هدفمند و رقابت‌پذیر در بازارهای صادراتی را دنبال کند.
مدیرعامل فولاد خوزستان با اشاره به تولید سالانه حدود 32 میلیون تن فولاد در کشور و مصرف داخلی نزدیک به 16 میلیون تن افزود: فاصله میان تولید و مصرف داخلی، اهمیت صادرات را در حفظ پایداری فعالیت واحدهای فولادی و استفاده اقتصادی از ظرفیت‌های موجود نشان می‌دهد، اما انتخاب محصولات صادراتی باید بر اساس محاسبات دقیق اقتصادی و مزیت رقابتی هر بخش از زنجیره تولید انجام شود.
ضرورت بازنگری در انتخاب محصولات صادراتی فولاد
ابراهیمی با اشاره به تفاوت ارزش افزوده محصولات در حلقه‌های مختلف زنجیره فولاد تصریح کرد: تصمیم‌گیری درباره صادرات مواد اولیه، شمش یا محصولات نهایی نباید صرفا بر مبنای حجم تولید یا میزان فروش انجام شود، بلکه لازم است ارزش اقتصادی، هزینه تمام‌شده و میزان ارزآوری هر محصول مورد بررسی قرار گیرد.
وی تاکید کرد: در شرایط کنونی، تمرکز صرف بر افزایش تناژ صادراتی نمی‌تواند معیار مناسبی برای سنجش موفقیت صنعت فولاد باشد و باید محصولاتی در اولویت تولید و صادرات قرار گیرند که به‌ازای هر کیلوگرم، ارزش افزوده بیشتری ایجاد می‌کنند.
مدیرعامل فولاد خوزستان همچنین چندنرخی بودن ارز و تفاوت سازوکارهای بازگشت ارز حاصل از صادرات را از عوامل اثرگذار بر رقابت‌پذیری محصولات فولادی دانست و اظهار کرد: این شرایط می‌تواند بر محاسبات اقتصادی تولیدکنندگان و تصمیم‌گیری درباره نوع محصول صادراتی و بازار هدف تاثیر بگذارد.
به گفته وی، دستیابی به راهبرد صادراتی اثربخش مستلزم بررسی هم‌زمان قیمت فروش، هزینه‌های تولید، شرایط ارزی و میزان ارزش افزوده در هر حلقه از زنجیره فولاد است تا منابع و ظرفیت‌های صنعتی کشور به سمت فعالیت‌های اقتصادی با بازدهی بیشتر هدایت شوند.
تاثیر محدودیت‌های حمل‌ونقل و انرژی بر صادرات فولاد
ابراهیمی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در تجارت محصولات فولادی گفت: حدود 70 تا 80 درصد صادرات فولاد کشور از مسیرهای دریایی انجام می‌شود و به همین دلیل، محدودیت‌های حمل‌ونقل و دسترسی به مسیرهای صادراتی می‌تواند بر هزینه تمام‌شده و توان رقابتی محصولات ایرانی در بازارهای جهانی تاثیرگذار باشد.
وی افزود: در کنار چالش‌های لجستیکی، محدودیت‌های تامین انرژی نیز بر روند تولید و برنامه‌ریزی صادراتی واحدهای فولادی اثر می‌گذارد و ضرورت بازنگری در شیوه تولید، انتخاب محصول و مدیریت بازارهای هدف را افزایش داده است.
مدیرعامل فولاد خوزستان با تاکید بر ضرورت توجه به هزینه‌های مرتبط با صادرات خاطرنشان کرد: موفقیت در بازارهای بین‌المللی تنها به توان تولید وابسته نیست، بلکه عواملی همچون هزینه حمل‌ونقل، دسترسی به بازارهای هدف، شرایط بازگشت ارز و ارزش افزوده محصول نیز در حفظ مزیت رقابتی نقش تعیین‌کننده دارند.
ارزش‌آفرینی بیشتر؛ راهبردی برای افزایش رقابت‌پذیری فولاد ایران
ابراهیمی با اشاره به ضرورت اتخاذ رویکرد اقتصادی در مدیریت زنجیره فولاد تاکید کرد: انتخاب میان صادرات مواد اولیه، محصولات میانی و محصولات نهایی باید بر اساس مزیت اقتصادی هر حلقه صورت گیرد تا ضمن استفاده بهینه از ظرفیت‌های تولید، بیشترین ارزش افزوده ممکن برای اقتصاد کشور ایجاد شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: آینده صادرات فولاد ایران در گرو افزایش صرف حجم تولید و فروش نیست، بلکه به انتخاب هوشمندانه محصولات، مدیریت هزینه تمام‌شده، توجه به شرایط ارزی و رفع محدودیت‌های حمل‌ونقل و انرژی بستگی دارد؛ عواملی که می‌توانند زمینه افزایش بهره‌وری اقتصادی، حفظ بازارهای صادراتی و تقویت جایگاه صنعت فولاد ایران در تجارت جهانی را فراهم کنند.
