سمیه گلپور، ريیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ایران، در واکنش به طرح بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی نوشت: رانندگان این پلتفرمها باید همانند سایر کارگران کشور با سهم 7 درصدی بیمه شوند، نه 13.5 درصدی. او تاکید کرد که قانون باید مدافع کارگران مظلوم باشد و هرگونه تبعیض در بیمهپردازی خلاف عدالت اجتماعی است.
مطالبه کارگران پلتفرمها؛ اثبات رابطه کارگری و کارفرماییگلپور یادآور شد: میلیونها راننده شاغل در پلتفرمهای اینترنتی باید از کف حمایتهای اجتماعی برخوردار باشند. وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان تامین اجتماعی موظفاند رابطه کارگری و کارفرمایی آنان را اثبات کنند تا کارفرما سهم بیمه خود را بپردازد و کارگران نیز مانند دیگر کارگران کشور تنها 7 درصد سهم بیمه را پرداخت کنند. اگر دولت پس از بیش از یک دهه فعالیت این پلتفرمها هنوز نتوانسته این رابطه را محرز کند، مجلس باید با رای قاطع، اطلاق عنوان «کارگر» را برای این رانندگان تصویب کند.
نقد سهم 13.5 درصدی و پیامدهای آنريیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ایران پرسید: چرا باید کارگران صنایع و صنوف مختلف تنها 7 درصد بیمه بپردازند اما رانندگان پلتفرمها بدون امنیت شغلی و مزایا، 13.5 درصد؟ او هشدار داد که این تصمیم نهتنها حقوق کارگران را تضییع میکند بلکه با افزایش کرایهها، فشار بیشتری بر مسافران وارد خواهد کرد. همچنین بازنشستگانی که پس از سالها پرداخت حق بیمه به دلیل مشکلات اقتصادی مجبور به کار در پلتفرمها شدهاند، با ابهامات جدی در پرداخت سهم بیمه مواجهاند.
ضرورت اصلاح ساختار تامین اجتماعی و حمایت از کارگرانگلپور تاکید کرد: سازمان تامین اجتماعی باید به جای فشار بر کارگران، بدهیهای انباشته دولت را مطالبه کند و با سرمایه کارگران و بازنشستگان، بیمارستانهای جدید تاسیس کند تا مشکلات درمانی و معوقات بازنشستگان کاهش یابد. او هشدار داد که با گسترش هوش مصنوعی و اینترنت اشیا، بخش بزرگی از مشاغل کشور دگرگون خواهد شد و نیاز به قوانین عادلانه و پایدار برای حمایت از کارگران پلتفرمها بیش از پیش حیاتی است. بیتوجهی به این ضرورت میتواند به شکلگیری «بردهداری مدرن» در عصر دیجیتال منجر شود.
