وزیر راه و شهرسازی گفت: با طرح تحول حمل و نقل که هنوز در دست بررسی است، کشور طی دو سال آینده تحول جدی را به دنبال خواهد داشت این طرح به مقامات کشور ارايه داده شده و امیدواریم نهایی شود.
وی بیان کرد: حجم باری که به خصوص در کشورهای همسایه و کشورهای دورتر وجود دارد میتواند سهم قابل توجهی از درآمد کشور را به خود اختصاصی بدهد.
قاسمی تاکید کرد: توسعه زیرساختها نیازمند اعتبارات زیادی است و با بودجه فعلی وزارت راه و شهرسازی امکان رسیدن به این زیرساختها وجود ندارد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه گفت: اگر بخواهیم در حوزه حملونقل به تحول برسیم باید در حوزه حمل ونقل ریلی با روشهای دیگر به این پتانسیل نهفته در کشور دست پیدا کنیم.
وی در ادامه گفت: هندیها برای انتقال بار از روسیه به این کشور بیش از 50 میلیون تن بار جابجا میکنند که امروز از روسیه به چین انتقال داده میشود.
قاسمی گفت: ما نیاز به واردات نداریم و اجازه واردات هم نخواهیم داد. برنامهای داریم تا طرح تحول حملونقل ایجاد و منابعی ایجاد کنیم که واگنها در بخش باری و مسافری به میزان لازم ساخته شود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: با طرحی که هنوز در دست بررسی است، کشور طی دو سال آینده تحول جدی را به دنبال خواهد داشت. این طرح به مقامات کشور ارايه داده شده و امیدواریم نهایی شود.
وی تصریح کرد: در حوزه ریلی به روشهای فعلی تحول حمل و نقل ممکن نیست؛ به اندازه کافی ثروت در کشور وجود دارد و ما به مجوزها نیاز داریم.
قاسمی گفت: برای بخش آزادراهی فرصت خوبی را برای سرمایهگذاران پیشبینی کردیم و قصد داریم شیرینسازی سرمایهگذاری را انجام دهیم و مالیاتها را حذف کنیم.









