مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اظهار کرد: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در حال مطالعه و بازبینی مدل طراحی شبکه حمل و نقل همگانی شهر است. این مطالعه به منظور تعریف گزینه‌های جدید برای توسعه خطوط شبکه حمل و نقل همگانی و تدوین طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران انجام می‌شود.
افندی زاده تصریح کرد: طی این مطالعه، گزینه های مختلف درخصوص توسعه و احداث خطوط انبوه بر ریلی، انبوه بر غیرریلی، اتوبوسرانی و شبکه شبه همگانی توسط این سازمان مورد بررسی و تحلیل‌های ترافیکی و اقتصادی قرار گرفت و سرانجام نقشه راه حمل و نقلی ریلی و مجوز توسعه شبکه حمل و نقل همگانی شهر در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور تصویب شد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: این سازمان با توجه همه جانبه به تمامی ارکان حمل و نقل همگانی دراین مطالعه اهدافی همچون تقویت خطوط حمل و نقل همگانی شهر، بهبود یکپارچگی سیستم حمل و نقل همگانی،ارتقای دسترسی مسافران حومه به شهر تهران، سهولت دسترسی و افزایش پوشش شبکه حمل و نقل همگانی بالاخص در مناطق در حال توسعه شهر تهران و مناطق کم برخوردار را دنبال کرده است.
افندی‌زاده خاطرنشان کرد: با اجرای مصوبه فوق تا تکمیل خطوط ریلی و توسعه و بازنگری خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی انتظار می رود سهم حمل و نقل همگانی از کل تقاضای سفر شهری به میزان حدود 10 درصد افزایش یابد و بدیهی است با افزایش سهم حمل و نقل همگانی در سفرهای روزانه شهر تهران، می توان انتظار داشت مجموع سوخت مصرفی توسط وسایل نقلیه و گاز مونوکسید کربن ناشی از سفرهای شهری به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کندکه باعث کاهش آلودگی هوا بالاخص در نقاط مرکزی شهر تهران خواهد شد. همچنین مجموع زمان سفر درون‌شهری (خودرو – ساعت) حدود 15 درصد نسبت به وضع موجود کاهش می یابد.
آخرین طرح جامع ریلی مصوب شهر تهران مربوط به سال 1387 بوده که بعد از گذشت حدود 15 سال، مطالعات حمل و نقل همگانی کامل و جامع توسط شهرداری تهران تهیه شده و به تصویب شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور رسیده است.
مدتی است که خبر از واردات واگن های مترو شنیده می شود و احمد وحیدی، وزیر کشور اعلام کرده است که اکنون برای واردات این واگن ها عقب ماندگی نداریم.
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تامین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد.
احمد وحیدی در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تایید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تامین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد.
وی افزود: دولت طی 3 سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
برای ورود واگن‌های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریموزیر کشور ادامه داد: بی تردید تامین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم.
قرارداد واگن‌های جدید مترو مدتها قبل رها شده بودوی تاکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلا مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیرا در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تاسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.
وی تاکید کرده بود: تا امروز تایید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند.
چندی پیش، مهدی چمران در حاشیه دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران ضمن گرامیداشت روز شوراها، اظهار کرد: مردم هستند که باید از شوراها انتفاع ببرند و امیدواریم شورایی‌ها در سراسر کشور خادمین خوبی برای مردم باشند.
وی با بیان اینکه بنده وعده‌ای نمی‌دهم و آنچه در مسیر اجراست پروژه‌های عمرانی ماست، خاطرنشان کرد: پروژه‌های بزرگ در شهر تهران به سرعت در حال اجراست و امیدواریم به موقع اجرا و تحویل داده شود.
چمران افزود: برنامه‌هایی برای خرید وسایل حمل و نقل عمومی داریم و به رغم کم‌کاری‌های موجود و برخورد برخی افراد که به نفع آن‌ها نیست این موضوع اجرایی شود، کار جلو می‌رود و به نتیجه خواهد رسید. برای تایید فنی واگن‌های مترو گامی برداشته شده و نامه‌ای ارسال شده تا مبلغ به حساب سازنده واریز شود تا ساخت صورت بگیرد. البته طبق وعده ساخت آغاز شده و امیدواریم بتوانند در 14 ماه وعده داده شده به نتیجه برسد.
