برای افرادی که قصد خرید یا فروش دارند، تغییر قیمت روز خودرو در 24 ساعت گذشته شوکهکننده خواهد بود.
به گزارش فرارو؛ از روز نهم اسفندماه 1404 که حمله آمریکا و اسرايیل به ایران اتفاق افتاد، بازار خودرو نیز مانند سایر بازارهای مالی تعطیل شد و به نظر میرسد حالا در اردیبهشت قصد عقدهگشایی دارد. تنها توجیهی که برای رفتارهای خیرهسرانه اخیر میتوان ردیف کرد همین است. بعضیها اعتقاد دارند اعداد و ارقام فعلی بیانکننده واقعیت نیست و خریداران و فروشندگان در حال محک زدن یکدیگر هستند. گروه دیگری از فعالان بازار میگویند اگر همین الان برای خرید اقدام نکنید دیر میشود. در این گزارش میخواهیم بررسی کنیم نظریه کدام گروه بیشتر قابل باور است.
نبض بازار؛ بررسی نوسانات قیمت روز خودرو در 24 ساعت اخیرنوسانات ارزی و تنشهای منطقهای از اواخر سال گذشته بر ذهنیت معاملهگران سایه انداخته بود اما نوسانات ابتدای هفته اخیر را باید نشانه بازگشت تقاضا به بازار دانست. شیب افزایش قیمتها هم نشان میدهد تقاضا برای مدلهای 1405 قابل توجه است.
خانواده پژو 207، همچنان یکی از شاخصهای اصلی در تعیین جهتگیری بازار است. وقتی قیمت پژو 207 مدل پانوراما دندهای با رینگ آلومینیومی ظرف یک روز بیش از 13 درصد بالا میرود و به مرز 2 میلیارد و 500 میلیون تومان میرسد یعنی باید بپذیریم با خودرو محبوبی طرف هستیم و فشار تقاضا برای آن به شدت افزایش پیدا کرده است. عرضه محدود این خودرو، میتواند باعث تحریک بیشتر قیمت شود.
محصولات سایپا هم از گزند نوسانات بازار در امان نماندهاند و کوییک GX-L دندهای مدل 1405 حالا با قیمت یک میلیارد و 290 میلیون تومان، بهعنوان ارزانترین ماشین در بازار آزاد شناخته میشود. اما آیا تفاوت قیمتی که از روز سهشنبه تا چهارشنبه رخ داده الزاما نشان میدهد بازار در حال جذب نقدینگی است؟
جدول قیمت روز خودرو در بازار آزاد (9 اردیبهشت 1405)برای اینکه تصویری دقیق از وقایع 24 ساعت گذشته داشته باشید جدول زیر را بر اساس دادههای بازار آزاد تهیه کردیم. این رشد قیمت 10 مدل محبوب بازار آزاد که با مدل 1405 عرضه شدهاند را نشان میدهد.
| نام خودرو | قیمت روز بازار آزاد (تومان) | افزایش قیمت (درصد) |
| پژو 207 پانوراما دندهای (TU5P) | 2,500,000,000 | 13.64٪ |
| دنا پلاس EF7P (6 دنده) | 2,450,000,000 | 11.36٪ |
| کوییک GX-L دندهای | 1,290,000,000 | 10.26٪ |
| کوییک SR دندهای | 1,300,000,000 | 10.17٪ |
| پژو 207 دندهای (TU5P) | 2,170,000,000 | 11.28٪ |
| پژو 207 اتوماتیک (TU5P) | 2,750,000,000 | 5.77٪ |
| ساینا S دندهای | 1,270,000,000 | 10.43٪ |
| تارا اتوماتیک V4 | 2,800,000,000 | 3.7٪ |
| رانا پلاس (TU5 پلاس) | 1,900,000,000 | 5.56٪ |
| سمند سورن پلاس XU7P | 1,750,000,000 | 6.06٪ |
گروهی اعتقاد دارند اعداد و ارقام فعلی نمیتواند بیانکننده واقعیت بازار خودرو باشد
تحلیل قیمت مدلهای محبوب؛ چرا خودرو گران شد؟دنا پلاس و پژو 207 در افزایش قیمت رکوردشکنی کردهاند. در یک بازار سالم و بدون عقده باید این اتفاق را به دلیل مسايلی مثل تقاضای انباشته و محبوبیت مدل سال مرتبط دانست.
دنا پلاس 1405؛ رکورددار رشد قیمت در کلاس سدانهادنا پلاس EF7P مدل 1405، با رینگ آلومینیومی اکنون به قیمت 2 میلیارد و 450 میلیون تومان فروخته میشود. فروشندگان احساس میکنند میتوانند از خریدار مبلغ بیشتری طلب کنند چون خودروی مدل 1405 عرضه میکنند.
تارا و رانا پلاس؛ بررسی نوسان قیمت محصولات ایرانخودروتارا اتوماتیک V4 با قیمت 2 میلیارد و 800 میلیون تومان، ثبات قیمت بیشتری را تجربه کرده است. رانا پلاس نیز با رسیدن به پله 1 میلیارد و 900 میلیون تومان، رشد ملایمی را پشت سر میگذارد تا برای کسب عنوان ارزانترین خودرو در سبد محصولات ایرانخودرو با محصولی مثل سورن پلاس با موتور XU7P رقابت کند.
کوییک و ساینا؛ وضعیت قیمت خودروهای سایپا در بازار آزادقیمت ساینا S و کوییک GX-L، اکنون به محدوده 1.2 تا 1.3 میلیارد تومان رسیده است. افزایش 10 درصدی ارزش این خودروها در 24 ساعت گذشته میتواند وجود تقاضا برای خرید گزینههای اقتصادی را نشان دهد.
در حالی که اطلس به عنوان یک خودرو نسبتا تازهوارد با قیمت 1 میلیارد و 950 میلیون تومان فعلا مقابل نوسانات مقاومت نشان میدهد. چنین وضعیتی در عین حال که نشاندهنده تقاضای کم است میتواند موقعیت این خودرو را در مقابل محصولی مثل پژو 207 تقویت کند.
دلایل نوسان قیمت روز خودرو؛ چرا بازار ملتهب است؟قیمت روز خودرو با تکیه بر چند عامل کلیدی بالا میرود. اولین عامل اثر روانی اخبار و وقایع پس از 9 اسفند 1404 است. هرچند بازار به مرور زمان خود را با این شرایط وفق داده اما انتظارات تورمی هنوز به عنوان محرک اصلی در صحنه حضور دارد.
عامل دوم به عرضه و تقاضا برای مدلهای 1405 برمیگردد. به هر حال در ابتدای سال هستیم و به خاطر شرایط جنگی، کارخانهها مدتی تعطیل بودند. فاصله قیمت بین مدل سال جدید و سال قبل (1404) به این ترتیب تا حدی قابل توجیه خواهد بود.
نقدینگی سرگردان، عامل سوم است. شک نکنید بخش بزرگی از متقاضیان خودرو در ایران مصرفکننده نهایی نیستند و در دسته افرادی قرار میگیرند که هدفشان تبدیل ریال به دارایی فیزیکی است. خودروی صفر کیلومتر از دید این افراد نقدشوندهترین دارایی در بازار ایران به حساب میآید.
