فرارو- دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدی قرار است توسط ایران‌خودرو دوباره و با مدل جدیدتر در ایران عرضه کند. این سدان وارداتی که در کنار نسخه بنزینی وارد سبد محصولات این شرکت می‌شود، در مرحله نخست عرضه دست‌کم 900 دستگاه از آن در دسترس خریداران قرار می‌گیرد. البته هنوز قیمت نهایی، زمان فروش و شرایط تحویل آن اعلام نشده است.
به گزارش فرارو، دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدی سدانی با قوای محرکه بنزینی و الکتریکی است که در بازار چین با نام یی‌شوان مکس شناخته می‌شود و علاوه بر استایل فست‌بک، ابعاد بزرگی هم دارد.
مشخصات ظاهری دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدیشاین مکس هیبریدی فرق ظاهری با نسخه بنزینی ندارد و باید منتظر همان فرم کشیده و اسپرت باشیم. ین خودرو در کلاس سدان‌های متوسط رو به بالا قرار می‌گیرد که سقف شیب‌دار، بدنه فست‌بک و خطوط برجسته روی کاپوت، ظاهرش را شبیه سدان‌های اسپرت کرده. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک و نمای عقب با چراغ‌های متصل به هم نیز از ویژگی‌های طراحی این خودرو هستند.
شاین مکس هیبریدی 4797 میلی‌متر طول، 1870 میلی‌متر عرض و 1475 میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله محوری‌اش هم 2770 میل
ی‌متر است. از آنجا هم که تقریبا 24 سانتی‌تر کشیده‌تر ار دنا پلاس است، در رده خودروهای خانوادگی بزرگ قرار می‌دهد ولی ظرفیت صندوق 320 لیتری آن نقطه ضعفی مقابل صندوق 500 لیتری دنا به حساب می‌آید.
این خودرو به رینگ‌های 17 اینچی مجهز شده و از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و چنداتصالی در عقب استفاده می‌کند.
مشخصات فنی دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدیمهمترین تفاوت شاین مکس هیبریدی با نسخه بنزینی زیر کاپوتش قابل مشاهده است. ایران‌خودرو اعلام کرده این سدان وارداتی از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) در کنار موتور الکتریکی و گیربکس مخصوص خودروهای هیبریدی (DHT) استفاده می‌کند. از آنجا هم که این خودرو، هیبریدی خودشارژ است، برای شارژ باتری به اتصال به برق شهری نیازی ندارد.
پیشرانه بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ توانایی تولید 167 اسب‌بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور دارد. در کنار آن، موتور الکتریکی با قدرت 177 اسب‌بخار و گشتاور 300 نیوتن‌متر قرار گرفته است ولی قدرت این دو موتور را نمی‌توان به‌سادگی با یکدیگر جمع کرد، زیرا خروجی نهایی سامانه هیبریدی به نحوه مدیریت و انتقال نیرو بستگی دارد.
نسخه هیبریدی این سدان از گیربکس E-CVT و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو بهره می‌برد و می‌تواند در حدود 6.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت آن نیز 160 کیلومتر بر ساعت اعلام شده. مصرف سوخت ترکیبی خودرو حدود 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
با این حال، درباره نوع گیربکس نسخه وارداتی هنوز ابهام وجود دارد. ایران‌خودرو در اطلاعات منتشرشده از گیربکس DHT نام برده، و منابع خودرویی چین برای نسخه مورد بررسی از گیربکس E-CVT استفاده کرده‌اند. بنابراین مشخصات دقیق سامانه انتقال قدرت نمونه وارداتی با انتشار کاتالوگ نهایی این خودرو مشخص خواهد شد.
امکانات رفاهی و ایمنی دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدیطبق تصاویر و اطلاعاتی که ایران‌خودرو منتشر کرده، شاین مکس هیبریدی به نمایشگر مرکزی 10.25 اینچی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و سانروف پانورامیک مجهز است. طراحی کابین این سدان هم مثل نسخه بنزینی، بر پایه داشبورد مدرن و نمایشگر مرکزی شکل گرفته. فضای داخلی نیز برای پنج سرنشین در نظر گرفته شده است.
در خانواده شاین مکس، امکاناتی مانند صندلی راننده با تنظیم برقی، گرم‌کن و سردکن، تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، ترمز پارک برقی و سیستم اتوهلد نیز دیده می‌شود. دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک، سیستم پایش فشار باد تایرها و کیسه‌های هوای ایمنی نیز از دیگر تجهیزاتش هستند.
در بخش ایمنی و کمک‌راننده نیز تجهیزاتی مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری هوشمند و سیستم هشدار خروج از مسیر در برخی تیپ‌های شاین مکس عرضه شده‌اند. با این حال، هنوز فهرست کامل و نهایی امکانات نسخه هیبریدی وارداتی ایران‌خودرو منتشر نشده و مشخص نیست تمام این تجهیزات به بازار ایران برسند یا نه.
قیمت دانگ‌فنگ شاین مکس هیبریدییشوان مکس هیبریدی در بازار چین 119 هزار و 900 یوان قیمت دارد، یعنی حدود 17 هزار و 880 دلار.
با فرض دلار 260 هزار تومانی، قیمت رسمی شاین مکس هیبریدی معادل 4.6 میلیارد تومان است ولی از آنجا که در حال حاضر مدل 2023 این خودرو در ایران با قیمت 5.5 میلیارد تومان فروخته می‌شود، باید انتظار رقم بالاتری را داشت.
