ایسنا: سقف بلیت پروازهای اکونومی در حالی 6.9 میلیون تومان اعلام شده که به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، جهش 50 درصدی نرخ ارز و رشد هزینههای ارزی ایرلاینها، افزایش قیمت بلیت را به تصمیمی اجتنابناپذیر تبدیل کرده است؛ با این حال، اغلب پروازها همچنان پایینتر از سقف مصوب فروخته میشوند.
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، اعلام کرد: افزایش 50 درصدی نرخ ارز ایرلاینها هزینه آنها را 37 درصد افزایش داده و بنابراین اصلاح نرخ بلیت امری اجتنابناپذیر است.
وی افزود: با توجه به شرایط بازار، نرخ اکثر مسیرهای پروازی بسیار پایینتر از سقف تعیین شده شش میلیون و 900 هزار تومان برای پروازهای اکونومی است.
سامانی تصریح کرد: براساس قوانین برنامه توسعه و رای دیوان عدالت اداری، آنالیز نرخ بلیت و مولفههای تاثیرگذار به شورای عالی هواپیمایی کشوری ارايه شد و این شورا در اردیبهشت نرخ هر ساعت صندلی را 48 دلار تعیین کرد، اما شرکتها اکثر روزها نرخ هر ساعت صندلی را کمتر از 48 دلار محاسبه و بلیتها را میفروشند.
وی توضیح داد: نرخ تسعیر ارز ایرلاینها از شهریور 50 درصد افزایش یافته و تامین ارز شرکتها از ارز مبادلهای به تالار دوم منتقل شده و از 70 هزار تومان به 105 هزار تومان رسیده است. از آنجا که 70 درصد هزینه شرکتها ارزی است، افزایش نرخ ارز موجب افزایش هزینهها شد و شرکتها 70 درصد هزینه ارزی خود را اعمال کردهاند.
سامانی اضافه کرد: فعال شدن مکانیسم ماشه و افزایش بیش از 24 برابری نرخ سوخت، هزینه و ریسک تهیه موتور و قطعات و افزایش هزینههای تعمیر و تهیه اقلام داخلی را افزایش داده که در قیمتهای جدید لحاظ نشده است. با این حال، با توجه به حفظ قدرت خرید مردم، میانگین افزایش نرخ بلیتها حدود 24 درصد بوده است.
وی درباره اطلاعرسانی اصلاح نرخ گفت: در شهریورماه به وزارت راه و سازمان هواپیمایی کشوری اعلام شد که نرخ ارز شرکتها به ارز تالار دوم منتقل خواهد شد و این منجر به افزایش هزینه ایرلاینها میشود. همچنین آنالیز قیمتها به نهادهای متولی و کارگروه تنظیم بازار ارايه شده و دلایل تغییر نرخ گزارش شده است.
سامانی درباره بلیتهای کلاس بیزنس نیز توضیح داد: حداکثر قیمت بلیت کلاس بیزنس 75 درصد بیشتر از سقف نرخ اکونومی است، زیرا این کلاس خدمات ویژهای ارايه میدهد.
وی در پایان تاکید کرد: سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی شش میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده است، اما نرخ اکثر مسیرهای پروازی با توجه به شرایط بازار، بسیار پایینتر از این سقف به فروش میرسد.
