یک ماه از سال 1405 را پشت سر گذاشتهایم با این حال، بعضی رانندگان وقتی به جایگاههای سوخت مراجعه میکنند و تغییرات سهمیه بنزین کارت سوخت را میبینند شگفتزده میشوند.
به گزارش فرارو؛ اگرچه تغییرات سهمیه سوخت از روز نخست فروردین کلید خورد اما به دلیل قطعی اینترنت، شرایط جنگی و تعطیلات نوروزی امکان دارد خیلیها از جزيیات ماجرا خبر نداشته باشند. حالا با عبور از تعطیلات و مواجهه مستقیم با محدودیتهای جدید در هنگام سوختگیری، بهتر میتوانیم تغییرات ساختاری سامانه هوشمند سوخت را بررسی کنیم و بفهمیم چطور روی سهمیه کارت سوخت و قیمت بنزین هر خانوار اثر میگذارند.
کاهش سقف ذخیره بنزین در کارت سوخت شخصی بر اساس قانون جدیدیکی از مهمترین تغییراتی که شاید هنوز مالکان خودرو به آن عادت نکردهاند، بازنگری در سقف ذخیره بنزین است. تا سال گذشته، روال بر این بود که رانندگان میتوانستند سهمیه بنزین خود را تا 9 ماه در کارت سوخت شخصیشان ذخیره کنند. این یک حق قانونی بود که باعث میشد رانندگان در سفرهای طولانی یا شرایط خاص، دغدغهای بابت اتمام سهمیه نداشته باشند.
این بازه زمانی که سال گذشته یکمرتبه به 6 ماه کاهش پیدا کرده بود، از اول سال 1405 دوباره محدود شد و به 3 ماه رسید. تغییرات جدید باعث میشود رانندگان فرصت کمتری برای استفاده از سهمیه خود داشته باشند.
در مدل جدید مدیریت سهمیه کارت سوخت، هر راننده نهایتا مجاز به ذخیره 180 لیتر بنزین در کارت سوخت است. به محض اینکه میزان بنزین ذخیره شده در کارت سوخت شما به این سقف برسد، شارژ سهمیه جدید متوقف خواهد شد و تا زمانی که بخشی از آن را مصرف نکنید، سهمیه جدید ماهانه به کارت شما واریز نخواهد شد.
کاهش سهمیه بنزین 3000 تومانی؛ جزيیات سهمیه دوم در سال 1405بنزین 1500 تومانی، همان سهمیه دولتی است که در کارت سوخت شخصی شارژ میشود. نرخ دوم سوخت را به اسم بنزین 3000 تومانی میشناسیم و از پارسال هم پای بنزین 5000 تومانی به جایگاهها و پمپبنزینها باز شد.
بسیاری از رانندگان خاطرجمع بودند که پس از اتمام 60 لیتر سهمیه 1500 تومانی، ماهیانه 100 لیتر بنزین با نرخ آزاد (3000 تومانی) نیز به کارت سوخت واریز میشود اما از ابتدای سال 1405، این محاسبات تغییر کرده است. سهمیه دوم بنزین خودروهای شخصی حالا کاهش پیدا کرده تا قدرت مانور رانندگان در استفاده از بنزین نرخ دوم محدود شود.
علت تغییر سهمیه سوخت اردیبهشت 1405 و محدودیتهای جدیددولت و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هدف از این تغییرات را مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق یا مصرف بیرویه میدانند. از نگاه آنها چنین سیاستهایی باعث میشود سوخت بیشتر از قبل حکم یک کالای جاری را پیدا کند.
محدود کردن سقف ذخیره بنزین به 3 ماه و کاهش سهمیه بنزین 3000 تومانی به 70 لیتر، ابزاری است تا رانندگان مجبور به استفاده مستقیم و بهموقع از سهمیه شوند. رانندگانی که سهمیه خود را مصرف نکنند عملا آن را به سیستم برمیگردانند.
جدول تغییرات سهمیه کارت سوخت خودروها در سال 1405جدول زیر کمک میکند تغییرات سهمیه بنزین کارت سوخت را بهتر درک کنید. تغییرات اعمال شده از ابتدای امسال بخشهای مختلفی از ناوگان حملونقل را تحت تاثیر قرار داده است:
| نوع خودرو / سهمیه | تغییرات جدید سهمیه (1405) | نکات مهم و تغییرات |
| خودرو شخصی (نرخ آزاد) | از 100 لیتر به 70 لیتر | کاهش 30 لیتری سهمیه 3000 تومانی |
| خودرو دوگانهسوز | 50 درصد کمتر | کاهش سهمیه بنزین 3000 تومانی نسبت به قبل |
| وانت بنزینی | از 290 لیتر به 200 لیتر | کاهش قابل توجه سهمیه ماهانه |
| سقف ذخیرهسازی بنزین دولتی در کارت سوخت | از 6 ماه به 3 ماه | سقف 180 لیتر برای ذخیره بنزین |
کاهش سهمیه بنزین 3000 تومانی و کاهش سقف ذخیره سوخت نشان میدهد دولت نمیخواهد از تلاش برای اصلاح قیمت بنزین دست بردارد
تاثیر محدودیت سهمیه کارت سوخت بر رانندگان وانت و تاکسیکاهش سهمیه بنزین آزاد از 100 لیتر به 70 لیتر برای خودروهای شخصی، به احتمال زیاد خیلی به چشم نمیآید اما رانندگانی که عادت داشتند برای ترددهای روزانه یا سفرهای بینشهری به بنزین 3000 تومانی تکیه کنند حالا با کسری 30 لیتری مواجه هستند.
این اتفاق باعث میشود گروهی سریعتر از قبل به نرخ سوم سوخت یا همان بنزین 5000 تومانی نیاز پیدا کنند. وضعیت برای خودروهای دوگانهسوز و وانتها حساستر است. کاهش سهمیه این خودروها میتواند مستقیما بر هزینههای حملونقل بار و مسافر اثر بگذارد. اگر یک راننده وانت، بنزین کمتری دریافت کند یا باید هزینههای خود را افزایش دهد یا بهرهوری خود را با سوختگیریهای مکرر و مدیریتشده بالا ببرد.
راهنمای مراجعه به جایگاه؛ چگونه در اردیبهشت 1405 بنزین بزنیم؟با توجه به شرایط جدید، رانندگان دیگر نمیتوانند مانند گذشته «بیخیال» کارت سوخت خود باشند. اینجا چند نکته کلیدی برای مدیریت شرایط فعلی وجود دارد:
- استفاده متناوب از سهمیه: پس از کاهش سقف ذخیرهسازی بنزین در کارت سوخت به 3 ماه ذخیره و اعمال محدودیت 180 لیتری، بهتر است سهمیه ماهانه خود را استفاده کنید و اجازه ندهید سهمیه به سقف 180 لیتر برسد چون در صورت رسیدن به این عدد، سهمیه جدید سوخت به کارت شما واریز نمیشود.
- مدیریت نرخ آزاد: حالا که سهمیه 3000 تومانی به 70 لیتر کاهش پیدا کرده برای سفرهای طولانیتر حتما پیشبینی هزینههای بنزین 5000 تومانی را داشته باشید و بودجهبندی خود را تغییر دهید.
اختلاف قیمت بنزین 1500، 3000 و 5000 تومانی در نگاه اول ناچیز به نظر میرسد اما وقتی این اعداد را در حجم یک باک 30 لیتری ضرب کنیم، بهتر میتوان موقعیت را درک کرد. بهخصوص اینکه با کاهش سهمیه آزاد (3000 تومانی) و محدودیتهای ذخیرهسازی، شما ناگزیر هستید سریعتر از گذشته سراغ نرخ سوم بنزین بروید. در جدول زیر هزینه نهایی پر کردن یک باک با گنجایش 30 لیتر را بر اساس نرخهای موجود مقایسه کردهایم.
هزینه پر کردن یک باک 30 لیتری در سال 1405| نوع نرخ بنزین | قیمت هر لیتر (تومان) | هزینه نهایی 30 لیتر (تومان) | درصد افزایش نسبت به نرخ دولتی |
| 1500 تومانی (سهمیه) | 1,500 | 45,000 | پایه |
| 3000 تومانی (آزاد) | 3,000 | 90,000 | 100٪ افزایش |
| 5000 تومانی (نرخ سوم) | 5,000 | 150,000 | 233٪ افزایش |
جدول بالا نشان میدهد هزینه سوختگیری پس از اتمام سهمیه 1500 تومانی، دو برابر خواهد شد. وقتی به مرحله سوم یعنی جایی که به دلیل اتمام سهمیهها (چه دولتی و چه آزاد) باید با بنزین 5000 تومانی کنار بیایید، هزینه یک باک 30 لیتری نسبت به حالت سهمیهای، بیش از سه برابر (333 درصد) افزایش پیدا میکند.
برای رانندهای که ماهانه چند بار به جایگاه سوخت مراجعه میکند، چنین اختلاف قیمتی میتواند در پایان ماه هزینههای جاری خودرو را به شکل چشمگیری افزایش دهد. از همه مهمتر اینکه اجرای همزمان کاهش سهمیه بنزین 3000 تومانی و کاهش سقف ذخیره کارت سوخت نشان میدهد دولت قرار نیست از تلاش برای اصلاح قیمت بنزین دست بردارد!
