به گزارش خبرنگار اقتصادی تابناک ، بازار خودرو در هفته جاری، برخلاف روند نزولی و انتظار اصلاح قیمت بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت و بخش قابلتوجهی از خودروهای داخلی با رشد قیمت مواجه شدند. بررسی دقیق قیمتهای امروز نشان میدهد که فشار ناشی از نوسانات ارزی و افزایش انتظارات تورمی بار دیگر بهعنوان موتور محرک اصلی بازار خودرو ظاهر شده است.
اگرچه جهت کلی بازار در معاملات امروز افزایشی بوده است، اما یک نکته مهم در دادهها به چشم میخورد: رفتار قیمتها در مدلهای مختلف یکدست نیست؛ برای مثال برخی خودروها رشدهای چشمگیر تا 160 میلیون تومان داشتهاند، درحالی که مدلهایی نیز کاهشهای محدود قیمت را تجربه کردهاند که این ناهمگونی نشان میدهد بازار همچنان در حالت نوسانی و شکننده قرار دارد .
قیمت خودرو در بازار امروز ...در گروه ایرانخودرو، تارا اتوماتیک V 4 با رشد جهشی 160 میلیون تومانی به قیمت 3 میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده و بیشترین افزایش قیمت را در میان محصولات این گروه ثبت کرده است.
تارا اتوماتیکV 4 با160 میلیون افزایش قیمت به 3،300،000،000 رسید درحالی که تارا اتوماتیک توربو بدون تغییر قیمت روی قیمت 3،553،000،000 ایستاد همچنین تارا دستی با 20میلیون تومان افزایش قیمت در قیمت 2،295،000،000 معامله شد همچنین دنا پلاس اتوماتیک با 21 میلیون افزایش قیمت به 3،330،000،000 تومان رسید .
اما دنا پلاس17 میلیون ریزش قیمتی داشت و به 2،430،000،000 میلیون تومان رسید همچنین دنا پلاس رینگ فولادی با 3 میلیون تومان کاهش داشت ازسویی دیگر پژو 207 اتوماتیک با افزایش15 میلیون تومانی به رقم 2،849،000،000 رسید اما پژو 207 دندهای هیدرولیک 2،157،000،000 و پژو 207 برقی هم در محدوده قیمتی 2،230،000،000 و پژو 207 پانوراما هم به 2،395،000،000 رسید. البته پژو 207 اتوماتیک پانوراما با کاهش 10 میلیون تومانی به 3،060،000،000 تومان رسید و ریرا به 4،420،000،000 میلیون تومان رسید.
اما نکته مهم اختلاف بین تیپهای مختلف دنا است؛ جایی که دنا پلاس اتوماتیک 21 میلیون تومان رشد کرده، اما دنا پلاس MT 6 با افت 17 میلیون تومانی روبهرو بوده است که این الگو نشان میدهد که قیمتگذاری در بازار خودرو بیش از آنکه تابع یک منطق واحد باشد، تحت تاثیر نوسانات مقطعی و تقاضای لحظهای خریداران است.
اما در بازار سایپا امروز نیز شاهد روند افزایشی قیمتی بودیم به طوری که شاهین G با رشد 30 میلیون تومانی به 2 میلیارد و 330 میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G نیز با همین میزان افزایش به 2 میلیارد و 480 میلیون تومان رسیدهاست.
برای مثال شاهین با افزایش30 میلیونی به 2،330،000،000 میلیون رسید و شاهین اتوماتیک نیز با 30 میلیون افزایش به 2،480،000،000 رسید همچنین شاهین اتوماتیک پلاس نیز بدون تغییر قیمت 3،123،000،000 قیمت خورد و کوییک نیز با رشد 13 میلیون تومانی به 1،395،000،000 رسید و ساینا با 3 میلیون تومان افزایش قیمت به 1،406،000،000 رسید. همچنین اطلس جی با افزایش 20 میلیون تومانی به 1،710،000،000 رسید.
وعده اصلاح بازار به باد رفت؟
نکته مهم این است که برخلاف تصور ایجادشده در روزهای قبل، بازار خودروهای اقتصادی نیز از موج افزایش قیمت در امان نمانده است. رشد خودروهایی مانند کوییک و ساینا نشان میدهد که امواج تورمی حتی به ارزانترین رده قیمتی بازار هم رسیده است؛ این موضوع بهویژه برای قشر متوسط و کمدرآمد جامعه که عمدتا به همین خودروها تکیه دارند، نگرانکننده است.
در بخش خودروهای مونتاژی نیز نشانههای افزایش قیمت بهوضوح دیده میشود برای مثال تیگو 8 پرو مکس 1405با 3.3درصد افزایش قیمت به 9،450،000،000 رسید و آریزو 6 با 2.3 درصد افزایش قیمت به 5،300،000،000 و لوکانو L 8 با درصد 2.9 درصد به 10،500،000،000 رسید؛ این درحالی است که لوکانو L 8 1404 9،800،000،000 معامله می شود.
قیمت های بازار نشان میدهد که فشار ناشی از نوسانات ارزی و افزایش انتظارات تورمی بار دیگر بهعنوان نیروی اصلی پیشبرنده قیمتها ظاهر شده است و رشد 160 میلیون تومانی تارا اتوماتیک V 4 در یک روز، بازتاب همین فشار تورمی است.
هیچیک از گروههای ایرانخودرو یا سایپا رفتار یکدستی نداشتهاند. این ناهمگونی نشان میدهد که بازار خودرو در یک حالت «نوسان بیقاعده» قرار دارد و تعیین قیمتها بیش از آنکه تابع منطق اقتصادی باشد، تحت تاثیر رفتار هیجانی معاملهگران، سفتهبازی و تقاضای کاذب است.
