به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، امید قالیباف افزود: لازمه کاهش زیان انباشته، اصلاح ساختار است؛ به نحوی که بدون اصلاح ساختار، نمی‌توان با افزایش قیمت‌ها زیان انباشته را جبران کرد.
وی تاکید کرد که مسیر مجوز افزایش قیمت‌ها بسته نیست و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید، درخواست‌های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار مورد بررسی قرار گیرد. اما اصلاح ساختارها باید صورت گیرد.
مشروح گزارش درباره بازار خودرو را (اینجا) بخوانید.
223225
اخبار مرتبط
خودرواستقبال مناسب مشتریان نخستین محصول شیايومی در چین، باعث شده است تا پروژه دومین خودرو شیايومی نیز شکل بگیرد.
در دو سال اخیر، قیمت خودروها در بازار در ابتدای سال رشد داشته‌اند
صنعتبازار خودرو در شرایط خاصی قرار دارد. در روزهای گذشته پس از افزایش شدید قیمت خودرو، اما این بار چند روزی است که...
خودروبا محبوبیت شاسی‌بلندها در سراسر جهان، خودروسازان این مدل‌های بلندقامت را در انواع و اندازه‌های مختلفی به بازار فرستادند و شاسی‌بلندهای بسیار کوچکی با ابعادی در اندازه هاچ‌بک‌ها به بازار آمدند.
آخرین اخبار بورس و اقتصاد
