ردپای «حسن رعیت» در گرانی خودرو

بررسی آثار قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو نشان می‌دهد متهم اصلی وضعیت فعلی صنعت خودروسازی سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودروست. موضوعی که باعث شد زیان انباشته ایران خودرو و سایپا از 80 هزار میلیارد تومان عبور کند.

این روزها مردم شاهد افزایش مداوم قیمت غیررسمی خودروهای داخلی و قیمت خودروهای خارجی هستند، قرار بود خودروسازان افزایش تولید دهند تا عرضه و تقاضا برابر شود، اما در کنار عرضه قطره‌چکانی خودروساز، عوامل متعددی موجب نوسانات اخیر بازار خودرو شده است.

چین که در چند سال اخیر توانسته بود سلطه خود را در بازار خودرو جهان بگستراند، حالا با تهدید قطع همکاری از سوی شرکت‌های اروپایی و آمریکایی مواجه است. موضوعی که ممکن است بازار ایران را کاملا در اختیار چینی‌ها قرار دهد.

مجلس امروز با کلیات لایحه اسقاط خودروهای فرسوده موافقت کرد.

قالیباف، ريیس مجلس گفت: نتیجه لایحه دو فوریتی قانون صنعت خودرو این نباشد که اسقاط خودرو تعطیل شود.

ريیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان از سعم عهده زیان 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو متاثر از قیمت‌گذاری دستوری خبر داد.

دیگر به وضوح برای همگان روشن است که کنترل قیمت‌ها در درازمدت، ورود و سرمایه‌گذاری را کاهش می‌دهد؛ چراکه کنترل‌...

مشتریان ثبت‌نامی ایرانخودرو یک مرحله به عقب بازگشتند.