به گزارش تجارت‌نیوز، چند روز پیش وزیر نفت اعلام کرده بود که احتمالا تا چند سال آینده، مجبور به واردات بنزین هستیم. اما چرا ایران که پیش از این صادرکننده بنزین بوده حالا ممکن است تبدیل به وارکننده آن شود؟
دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت گاز و پتروشیمی ایران در همین باره به تجارت‌نیوز می‌گوید: پیش‌بینی وزیر اصلا دور از ذهن نیست زیرا ما فرصت‌ها را پیش‌تر از این سوزانده‌ایم.
او تاکید می‌کند: باید مشخص شود که قرار است ذمصرف بنزین با احداث پالایشگاه‌ها جبران شود یا با اصلاح قیمت حامل‌های انرژی. نمی‌دانیم که از انرژی کشور برای حداکثر کردن منافع ملی استفاده شود یا پوشش هزینه‌های ناکارآمدی بخش‌های مختلف و صنایع دیگر.
او اضافه می‌کند: تولید بنزین کشور بین 110 تا 120 میلیون لیتر در روز است. این رقم شامل بنزین سوپر هم می‌شود.
او دلیل واردات بنزین در آینده نزدیک را عدم سیاست‌گذاری درست برمی‌شمارد. او توضیح می‌دهد: ما در کشور به مدیریت منابع و فرصت‌ها بی‌توجه‌ایم. به دلیل نبود سیاست درست صنعتی و اقتصادی، باعث شده هر آنچه تولید کنیم را مصرف کنیم.
اسعدی به کمبود گاز در زمستان و نبود برق در تابستان اشاره می‌کند و می‌گوید: تابستان امسال برق نداشتیم و حالا هم با کمبود گاز مواجهیم. همین الان در نیروگاه‌ها مازوت می‌سوزانیم و دورمین دارنده ذخایر گازی در جهانیم.
دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت گاز و پتروشیمی ایران بیان می‌کند: اشکال کشور توسعه بی‌قواره خودروسازی است. این عامل یکی مهم‌ترین دلایل مصرف زیاد بنزین در کشور است. صنعت خودروسازی در حال حاضر، خودروهایی تولید می‌کند که دو سه برابر بیش از متوسط خودروهای استاندارد تولیدی در دنیا، بنزین مصرف می‌کند.
اسعدی خاطرنشان می‌شود: به دلیل سیاست‌های حمایتی اصلا محدودیتی در بخش خودروسازی قايل نشده‌ایم. بعضی از خودروسازان، وارد نیمه دوم عمر خود شده‌اند اما هنوز چشم حمایت از دولت دارند.
فریدون اسعدی یادآوری می‌کند: ما در کشورهای توسعه یافته نمی‌توانیم خودرویی بیابیم که در هر 100 کیلومتر 14 لیتر بنزین مصرف کند اما در ایران این نوع خودروها تولید می‌شوند.
او یکی دیگر از دلایل مصرف بنزین در کشور را توسعه‌نیافتگی حملونقل عمومی می‌داند: مردم مجبور به استفاده از خودروهای شخصی هستند زیرا حملونقل عمومی توسعه نیافته است و این مصرف فرآورده‌های نفتی را در کشور افزایش می‌دهد.
واقعی نبودن قیمت بنزین دلیل اصلی کمبود آن است؟اما برخی از کارشناسان ارزان بودن بیش از حد بنزین و به طور کلی، حامل‌های انرژی را دلیل اصلی مصرف بی‌رویه سوخت در کشور می‌دانند و معتقدند که یارانه پنهانی که دولت به این کالاها اختصاص داده، باعث شده که مصرف سوخت در کشور بالا رود.
اسعدی در همین باره می‌گوید: هنوز تکلیف ما با یارانه‌های انرژی مشخص نیست. ما هنوز نمی‌دانیم که قرار است با چه سیاستی یارانه این بخش اصلاح شود. هنوز نمی‌دانیم با احداث پالایشگاه کمبود بنزین جبران شود یا با اصلاح قیمت.
