قیمت پراید در بازار با نوسان همراه است. قیمت پراید سال گذشته با افزایش شدیدی مواجه شد. قیمت پراید به دلیل ثابت نبودن نرخ ارز با افزایش مواجه شد. . قیمت پراید هرگز به زیر 100 میلیون تومان نخواهد رسید. قیمت پراید را در ادامه خبر مشاهده کنید.
این‌بار روند نوسانی قیمت دلار است که بر بازار خودرو و قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد. کارشناسان معتقدند با توجه به دلاری بودن این بازار، احتمال افزایش مجدد قیمت‌ها در هفته‌های آینده وجود دارد.
قیمت خودرو صفر داخلی روز شنبه 7 آبان 1401 با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد.
قیمت خودرو صفر داخلی در لحظه نگارش این گزارش در بازار ایران به شرح زیر است:
برخلاف نوسانات قیمتی که خودروها در بازار تجربه کردند، اما پراید ماه‌هاست که با ثبات قیمت همراه شده است. برای مثال، پراید 111 با قیمت 205 میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید 131 نیز با نرخ 180 میلیون تومان عرضه می‌شود.
اما پژو 207 اتومات که هفته‌ها از نوسان قیمتی دور مانده بود، اما در این چند روز، با افزایش قیمت همراه شد. حال این خودرو هم‌اکنون در سطح 620 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. دنا معمولی مدل 1401 نیز، 408 میلیون تومان قیمت دارد.
قیمت خودروهای پرطرفدار
اما فعالان بازار خودرو می‌گویند که برخی خودروها بیشتر خرید و فروش می‌شوند و پرطرفدار هستند. این خودروها با چه قیمتی در بازار معامله می‌شوند؟
تیبا هاچ‌بک پلاس که از خودروهای پرطرفدار این روزهاست، صبح شنبه هم مانند روزهای گذشته، در محدوده 214 میلیون تومان قیمتگذاری شد.
پژو 206 تیپ دو صفر نیز امروز 314 میلیون تومان ارزش دارد. در این میان، تیپ پنج این مدل پژو نیز در بازار کشور تا نرخ 366 میلیون تومان پیش رفت.
برخلاف ادعاهایی که در رابطه با بالا رفتن سطح معاملات می‌شود، بازار همچنان در وضعیت رکودی قرار دارد و خرید و فروش چندانی صورت نمی‌گیرد و قیمت‌ها هم به روند صعودی خود ادامه می‌دهد.
قیمت خودرو صفر داخلی روز سه‌شنبه 26 مهر 1401 با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد.
قیمت خودرو صفر داخلی در لحظه نگارش این گزارش در بازار ایران به شرح زیر است:
پراید 111 با قیمت 205 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پراید 131 نیز با قیمت 180 میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا معمولی مدل 1401 نیز با قیمت 405 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پژو 207 اتومات اکنون در قیمت 610 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
قیمت خودروهای پرطرفدار
تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون در محدوده 214 میلیون تومان قیمت دارد.
پژو 206 تیپ دو مدل 1401 اکنون در قیمت 309 میلیون تومان به فروش می‌رسد. 206 تیپ پنج نیز در بازار کشور تا نرخ 365 میلیون تومان پیش رفت.
تارا اتوماتیک هم امروز با قیمت 598 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
قیمت امروز پراید، قیمت پراید صفر SE 151 در نمایندگی به 160 میلیون رسیده است.
قیمت پراید صفر 99 مدل 131 SE حوالی 183 میلیون تومان اعلام شد. قیمت پراید 111 SE مدل 99 حوالی 203 میلیون تومان اعلام شده است.
قیمت پراید صفر SE 151 مدل 99 در رنج 165 میلیون خریدوفروش شد. پراید 151 SE مدل 1400 به 170میلیون رسیده است.
پراید 151 پلاس مدل 99 و 1400 به ترتیب حوالی 176 و 185 میلیون تومان خریدوفروش می شود.
لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمت‌ها ندارد. ممکن است خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود.
قیمت خودرو صفر داخلی در روز سه‌شنبه 18 مرداد 1401 با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد.
قیمت خودرو صفر داخلی امروز سه‌شنبه 18 مرداد 1401 در بازار ایران به شرح زیر است:
قیمت پراید و خودروهای پرطرفدار
پراید 111 با قیمت 205 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پراید 131 نیز با قیمت 179 میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا معمولی مدل 1401 نیز به 410 میلیون تومان رسید.
البته پژو 207 اتومات در قیمت 617 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون با نرخ 210 میلیون تومان معامله می‌شود.
پژو 206 تیپ دو مدل 1401 به 303 میلیون تومان رسید. 206 تیپ پنج نیز در بازار کشور تا نرخ 361 میلیون تومان پیش رفت.
تارا اتوماتیک نیز امروز در قیمت 594 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: در حال حاضر بازار در رکود است. قیمت‌ها نیز در چند روز گذشته تغییری نکرده و با یک ثبات نسبی همراه شده است. به نظر می‌رسد این روند بازار در روزهای آینده نیز ادامه داشته باشد.
اسد کرمی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: قیمت خودرو نسبت به روزهای گذشته، روندی کاهشی را در بازار خودروی کشور طی می‌کند. اما بازار همچنان در رکود است. این رکود در سال‌های گذشته سابقه نداشته و بسیار سنگین است. البته رکود در بازار خودروهای داخلی سنگین‌تر است و هیچ معامله‌ای شکل نمی‌گیرد. به نظر نمی‌رسد در روزهای آینده نیز تغییری در روند بازار دیده شود.
چندی پیش نیز، بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: در حال حاضر هیچ عاملی برای کاهش قیمت خودرو در بازار وجود ندارد. در نتیجه به نظر می‌رسد در روزهای آینده نیز نباید انتظار کاهش قیمت را داشته باشیم.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: درحال حاضر قیمت‌ها به صورت نوسانی است. اما بازار در شرایط رکودی قرار دارد. تا زمانی که مذاکرات وین و بحث واردات خودرو به کشور نهایی نشود و به نتیجه نرسد، به نظر می‌رسد این نوسانات ادامه داشته باشد.
او افزود: البته با توجه به مشکلات کمبود برق و سایر عوامل دیگر، تولید خودرو نسبت به گذشته افزایشی نیافته است. در نتیجه در بازار همچنان با کمبود عرضه خودرو مواجه هستیم.
فربد زاوه نیز در گفتگو با تجارت‌نیوز در رابطه با تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو گفت: نرخ دلار به صورت لحظه‌ای بر هیچ بازاری تاثر ندارد. البته باید توجه کرد که افزایش نرخ دلار موجب افزایش موج خرید در بازارها می‌شود. اما کاهش آن تاثیر مثبتی ندارد. اما موضوع قیمت خودرو به تورم پولی کشور ارتباط دارد و نه تورم ارزی.
پراید (به انگلیسی: Pride) یک خودروی سدان کامپکت است که تولید آن در کره جنوبی به ترتیب با نام‌های فورد فستیوا و پراید آغاز شد. تولید این خودرو از سال 1372 در ایران توسط شرکت سایپا در دومدل سدان و هاچ‌بک تحت عنوان صبا و نسیم آغاز شد. مدل‌های اولیه پراید از خودروهای مزدا 121 و فورد فستیوا گرفته شد و سپس توسط شرکت کیا موتورز با تغییراتی در کره جنوبی ساخته شد. این خودرو را کره جنوبی ساخت به دلیل نبود ایمنی لازم نتوانست مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را بگیرد. پراید در ایران به دلیل ارزانی هزینه ساخت برای سایپا و قطعات جانبی سال‌ها فروش خوبی داشته‌است اما اکنون با مقایسه فناوری خودروهای جدید با قیمت کمتر در کشورهای خارجی با قیمت هنگفتی در ایران به فروش می‌رود برای مثال مدل‌های هیوندای اکسنت، شورلت سونیک، فورد فیستا، تویوتا یاریس، هوندا فیت، کیا فورت و نیسان سنترا از ارزان قیمت‌ترین خودروهای این شرکت‌ها هستند. این موارد باعث انتقادات فراوانی به این خودرو در سال‌های گذشته شده‌است. پس از سال‌ها جدال بر سر این خودرو ، تولید پراید در تیرماه 1399 متوقف شد.
پراید در ایران برای بیش از 20 سال آن هم در مدل‌های مختلف تولید شده‌است. مدل‌های مختلف پراید در ایران شامل دو مدل سدان 132 و 131، یک مدل هاچ‌بک 111، یک مدل لیفت‌بک با نام 141، و یک مدل وانت با نام 151 می‌شوند. علاوه بر این مدل 131 پیش از تغییر طراحی داخلی و بروزرسانی‌های جزيی در نمای بیرونی، با نام سایپا صبا شناخته می‌شد و مدل هاچ‌بک آن که سپس با مدل 111 جایگزین شد نیز سایپا نسیم نام داشت.
سازمان پزشکی قانونی ایران خودروهای خانواده پراید را رکورددار آمار تلفات حوادث رانندگی دانسته‌است. بنابر اعلام شرکت سایپا تولید مدل‌های 132، 111 و 131 به‌ترتیب در دی 1398، اردیبهشت 1399 و تیر 1399 متوقف شد و خودروهای تیبا، ساینا و کوییک جایگزین مدل‌های پراید می‌شوند. پیش از این، خودروی سایپا 111 در اواسط سال 1396 یک وقفه یک‌ماهه در تولید را تجربه کرده‌بود
قیمت خودرو در آخرین ماه سال کاهشی شده است. علت کاهش قیمت در بازار خودرو چیست؟ روند کاهشی بازار ادامه دارد؟ قیمت خودرو در روز سوم اسفند 1400 بازار خودرو ایران با توجه به آمارها و قیمت روزانه سایت باما با تغییراتی همراه شده است.
قیمت پراید دوباره تغییر کرده است.طبق آخرین اخبار از بازار خودرو قیمت پراید روند روبه افزایشی داشته است.در روزهای اخیر قیمت پراید تغییرات تازه ای داشته است.این چندمین بار است که قیمت پراید از سال گذشته تاکنون روند افزایشی به خود می گیرد.آخرین خبرهای مرتبط با قیمت پراید را با ما بخوانید.قیمت
خودرو امروز 8 اسفند 1400
قیمت خودرو در آخرین ماه سال کاهشی شده است. علت کاهش قیمت در بازار خودرو چیست؟ روند کاهشی بازار ادامه دارد؟
قیمت خودرو در روز سوم اسفند 1400 بازار خودرو ایران با توجه به آمارها و قیمت روزانه سایت باما با تغییراتی همراه شده است.
قیمت خودرو صفر داخلی امروز سوم اسفند 1400 در بازار ایران به شرح زیر است:
خودروی پراید 111 به نرخ 185 میلیون تومان رسید.
پراید 131 نیز به نرخ 170 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
خودروی دنا پلاس اتوماتیک مدل 1400 در قیمت 488 میلیون تومان در بازار خودروی کشور موجود است.
نرخ خودرو تیبا هاچ بک پلاس با افزایش سه میلیونی خود نسبت به روز گذشته به نرخ 205 میلیون تومان رسید.
پژو 206 تیپ دو به قیمت 265 میلیون رسید. پژو 206 تیپ پنج سه میلیون کاهش داشت و به قیمت 322 میلیون تومان رسید.
قیمت بازار انواع خودرو پراید (بهمن 1400)قیمت خودروهای داخلی در ایران به شرح زیر است:
خودروی پراید 111 با نرخ 185 میلیون تومان درحال معامله است.
پژو 206 تیپ دو به قیمت 266 میلیون رسید. پژو 206 تیپ پنج نیز در قیمت 323 میلیون در بازار موجود است.
قیمت امروز پراید، خودروهای پراید طی هفته گذشته بدون نوسان قیمت روانه بازار شده است.
قیمت پراید صفر SE 151 مدل 99 نیز در رنج 162 میلیون تومان ثابت ماند. پراید 151 پلاس مدل 99 حوالی 172 میلیون تومان قیمت خورده است.قیمت پراید صفر SE 151 مدل 1400 هم به 167میلیون تومان رسید. معامله‌کنندگان قیمت پراید صفر 99 مدل 131 SE را حوالی 170میلیون تومان اعلام کردند.
پراید وانت صفر مدل 1400 حوالی 181میلیون تومان ارزش گذاری شد. قیمت پراید صفر (111 SE مدل 99) به حوالی 185 میلیون تومان رسید. قیمت پراید صفر 132 SE مدل 98 نیز در رنج 160 میلیون تومان بدون تغییر ماند.
در حال حاضر ارزان ترین مدل پراید صفر را از بازار می‌توانید با قیمت 160 میلیون تومان خریداری کنید.قیمت جدید پراید وانت مدل 1400 برای امروز 168 میلیون تومان اعلام شده است. گران ترین مدل پراید صفر نیز در بازار نسخه 111 است که قیمتی در حدود 188 میلیون تومان دارد. پراید 131 صفر مدل 98 نیز با قیمتی تقریبی 165 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.
.پراید وانت صفر مدل 1400 حوالی 181میلیون تومان ارزش گذاری شد که به معنای کاهش 2میلیونی طی یک روز گذشته است. قیمت پراید صفر 132 SE مدل 98 در رنج 160 میلیون تومان بدون تغییر ماند.قیمت پراید صفر (111 SE مدل 99) امروز حوالی 188 میلیون تومان ثابت ماند با این حال این خودرو طی هفته گذشته حدود دو میلیون افزایش قیمت داشته است.
قیمت پراید صفر SE 151 مدل 99 با کاهش یک میلیونی به 162 میلیون تومان رسید. پراید 151 پلاس مدل 99 حوالی 173 میلیون تومان قیمت خورده است که نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان ارزان شده است. قیمت پراید صفر SE 151 مدل 1400 هم با ریزش 2 میلیونی به 168میلیون تومان رسید.
معامله‌کنندگان قیمت پراید صفر 99 مدل 131 SE را حوالی 168میلیون تومان اعلام کردند که نسبت به روز گذشته یک میلیون گران شده است. محاسبات حاکی از آن است که قیمت این خودرو طی یک هفته اخیر حدود 6میلیون افزایش یافته است.
قیمت خودروها در هفته منتهی به 10 دی ماه سال جاری افت و خیز را به خود دیدند. در میان محصولات پرتیراژ شرکت های خودروساز در حالیکه قیمت دو خانواده کوییک و ساینا نسبت به هفته گذشته تغییری را به خود نمی بیند و خانواده های دنا و پژو 207 نیز تغییرات قیمتی خاصی را تجربه نکردند شاهد هستیم که پژو 405 مدل SLX و همچنین پراید 131 در جاده افزایش قیمت با هم کورس گذاشتند. پژو 405 مدل SLX در هفته ای که گذشته به نسبت هفته پیش از آن رشد 2.8 درصدی را تجربه کرد. پراید 131 نیز پشت سر پژو 405 افزایش قیمت 1.8 درصدی را در بازه زمانی یاد شده تجربه کرده است. به نظر می رسد متقاضیان بازار بار دیگر خودروهای محبوب سالیان پیش را برای خرید انتخاب کرده اند و همین مساله نمودار قیمت آنها را در بازار صعودی کرده است. البته نمی توان به راحتی از کنار آیتم کاهش عرضه دو خودروی یاد شده نیز گذشت. متقاضیان که برای پیدا کردن مدل صفر پراید 131 باید زمان بیشتری را صفر کنند زیرا نزدیک به یک و سال و نسم است که تولید آن متوقف شده است. پژو 405 مدل SLX نیز به رغم حضور در کارخانه به نوعی قطره چکانی عرضه می شود. این محصول پر طرفدار که روزگاری گل سر سبد محصولات ایران خودرو محسوب می شد طی مدت زمانی که از سال جاری گذشته در هیچ یک از طرح های فروش ایران خودرویی ها حضور نداشته است. حال به سراغ بازار می رویم تا افت و خیز قیمت خودرو را بررسی کنیم.
بررسی قیمت محصولات تولیدی ایران خودرو در هفته منتهی به 10 دی ماه امسال نشان می دهد در حالیکه خانواده پژو 206 به صورت دسته جمعی رشد قیمت را تجربه کردند اما محصولاتی مانند پژو 207 معمولی، پژو 207 با سقف پانوراما،پژو پارس معمولی، دنا معمولی، دنا با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک، سمند LX و سمند سورن پلاس با همان قیمت های هفته گذشته در بازار داد و ستد شدند. در میان اعضای خانواده 206، تیپ 5 این محصول بیشترین رشد قمیت هفتگی را در کارنامه خود ثبت کرد این خودرو در هفته ای که گذشته به نسبت هفته گذشته با قیمت 325 میلیون تومان داد و ستد شد و رشد 1.5 درصدی را به خود دید. قیمت تیپ دو آن نیز حدود 1.1 درصد رشد را به خود دید و با قیمت در حدود 275 میلیون تومان خرید و فروش شد. 206 صندوقدار به رغم دارا بودن بیشترین قیمت اما کمترین رشد هفتگی را تجربه کرد. قیمت این خودرو افزایش حدود 0.6 درصدی را به خود دید و با قیمت حدود 328 میلیون تومان از سوی فروشندگان عرضه شد.
در خانواده دنا تنها مدل پلاس این خودرو با گیربکس معمولی و موتور توربو شارژ رشد قیمت را به خود دید و دو محصول دنا معمولی و دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک بدون تغییر قیمت بنسبت قیمت های هفته گذشته در بازار حضور داشتند. قیمت رشد 0.5 درصدی را تجربه کرد و قیمت خود را تا حدود 400 میلیون تومان بالا اورد. متقاضیان می توانستند دنا معمولی را با قیمت 357 میلیون تومان و دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک با قیمت 475 میلیون تومان خریداری کنند.
در گروه پژو 207 علاوه بر مدل معمولی این خودرو، دو مدل پژو 207 با سقف پانوراما نیز تغییر قیمتی را به خود ندیدند. اما پژو 207 با فرمان برقی رشد حدود 0.2 درصدی را تجربه و با قیمت 365 میلیون تومان در بازار حضور دارد. پژو 207 معمولی و پژو 207 با سقف پانوراما به ترتیب با قیمت های 355 میلیون و 374 میلیون تومان در دسترس خریداران قرار داشتند. پارس معمولی نیز در جاده ثبات قیمت حرکت کرد و همچنان با قیمتی در حدود 283 میلیون تومان به متقاضیان عرضه شد. اما پارس LX رشد قیمتی حدود 0.8 درصدی را در کارنامه ثبت و قیمت خود را به حدود 345 میلیون تومان رساند. پژو 405 مدل SLX با رشد 2.8 درصدی قیمت خود را به 313 میلیون تومان افزایش داد.
از بازار سمند هم خبر می رسد در حالیکه سمند با موتور EF7 با رشد 1.1 درصد قیمت خود را در بازار به حدود 275 میلیون تومان رساند. اما دو عضو دیگر این خانواده یعنی سمند سورن پلاس و سمند LX بدون افزایش قیمت به ترتیب با قیمت های 307 میلیون تومان و 257 میلیون تومان در بازار حضور دارند.
رشد قیمت پراید 131 ثبات قیمت خانواده کوییک
بررسی قیمت ها در خانواده پراید گویای این نکته است که این محصول به رغم توقف تولید همچنان در جاده رشد قیمت به حرکت خود ادامه می دهد. در حالی که پراید 131 در هفته ابتدایی دی ماه با رشد قیمتی حدود 1.8 درصدی با پرداخت حدود 167 میلیون تومان قابل خریداری است پراید 111 یک میلیون تومان به قیمت خود اضافه کرد و در حال حاضر با قیمت 186 میلیون تومان در بازار حضور دارد. این میزان رشد به آن معناست که قیمت پراید هاچ بک (بدون صندوق) در یک هفته حدود 0.5 درصد افزایش را تجربه کرده است.
در خانواده تیبا، در حالیکه تیبا صندوقدار رشد 0.5 درصدی را به خود دیده، شاهد هستیم که قیمت تیبا رشد یک درصدی را در کارنامه خود ثبت کرد. قیمت تیبا صندوقدار با این میزان رشد به حدود 179 میلیون تومان رسید و عرضه کنندگان تیبا 2 قیمتی حدود 186 میلیون تومان روی خودروی در اختیار خود گذاشتند. در خانواده کوییک و خانواده ساینا هیچ تغییر قیمتی به نسبت هفته گذشته دیده نمی شود. کوییک R با قیمت 204 میلیون تومان قابل خریداری است. کوییک S نیز ثبات قیمت را تجربه کرد. این خودرو در حال حاضر با قیمت حدود 218 میلیون توماندر بازار حضور دارد. کوییک معمولی به عنوان ارزان ترین عضو این خانواده نیز با قیمت حدود 197 میلیون تومان در بازار دیده می شود. در خانواده ساینا، سه عضو آن یعنی ساینا معمولی، ساینا S و ساینا پلاس به ترتیب با قیمت های 191 میلیون و 203 میلیون و 211 میلیون تومان داد و ستد می شود.
علت گران شدن پراید
تا پیش از مخالفت رسمی وزیر صمت با آزادسازی واردات خودرو، قیمت پراید 151 میلیون تومان بود اما حالا برخی سایت‌ها مانند اقتصادآنلاین قیمت این خودرو را تا 155 میلیون تومان هم گزارش داده‌اند. سایت موج نیز اعلام کرده که این خودرو 154 میلیون تومان در بازار است.
علت گرانی سه میلیون تا چهار میلیون تومان پراید در یک هفته چیست؟
عدم عرضه جدید پراید، جوابگو نبودن عرضه خودروهای مشابه آن، نوسان قیمت دلار، وجود تقاضای بالا برای خرید این خودرو ارزان‌تر از بقیه خودروها و در نهایت اظهارات اخیر وزیر صمت مبنی بر مخالفت با آزادسازی واردات خودرو، پراید را گران‌تر از قبل کرده است.
هفته گذشته، وزیر صمت به صراحت از مخالفت با آزادسازی واردات خودرو صحبت کرده بود که تجارت‌نیوز گزارش داد اگر این اظهارات به معنای لغو احتمالی آزادسازی واردات خودرو باشد شوک جدیدی برای بازار خودرو محسوب می‌شود و احتمالا قیمت خودرو را متاثر می‌کند. پیش از این پیش‌بینی می‌شد پس از آزادسازی واردات خودروهای خارجی و کاهش قیمت این خودروها در بازار، این ارزانی به پراید هم سرایت کند اما هفته گذشته با اظهارات وزیر صمت این سناریو تقریبا رنگ باخت. علاوه بر این، قرار بود در این روزهای نبود پراید در خط تولید، خودروهای جایگزین بتوانند تقاضا برای پراید را پاسخ دهند اما به نظر می‌رسد خودروسازان در تحقق این هدف ناکام مانده‌اند.
کمبود تقاضای 3 میلیونی در بازار خودرو
آن طور که تاکنون اعلام شده میزان تقاضا در بازار خودرو تا سالانه به سه میلیون دستگاه هم می‌رسد اما خودروسازان حتی به یک میلیون خودرو تولیدی هم دست نیافته‌اند. هرچند آنها اعلام کرده‌اند که میزان خودروهای معوق در طرح‌های پیش‌فروش را به کمترین حد ممکن طی سال‌های اخیر رسانده‌اند اما طبق آخرین گزارش سازمان بازرسی میزان خودروهای ناقص در پارکینگ به 140 هزار خودرو می‌رسد. ناتوانی خودرو سازان در تامین قطعات خودرو نیز به بحران فعلی دامن زده است. در همین حال که بازار به دلیل بی‌پاسخ ماندن به تقاضاهای موجود تحت فشار است، قیمت دلار نیز نوساناتی داشته که به نظر می‌رسد این نوسانات به بازار خودرو هم سرایت کرده است.
مشخصات فنی پراید
بررسی های فنی نشان می دهد که حدود 90 درصد از وزن یک خودرو را فولاد تشکیل می دهد و باقی آن پلاستیک و آلیاژهای مختلف است که با محاسبات روشن می‌توان قیمت پراید را تعیین کرد. در مورد خودرو پراید با وزن 915 کیلوگرم، حدود 800 کیلو فولاد به کار رفته است که با قیمت ورق داخل که کیلویی 35 هزار تومان است، 28 میلیون تومان ورق برای آن استفاده شده است. 20 درصد هزینه سربار را هم که به مبلغ فوق اضافه کنیم کمتر از 33 میلیون تومان هزینه مواد اولیه و سربار این خودرو جاودانه بازار ایران است.
هزینه متوسط بلندمدت پلتفورم این خودرو عملا باید صفر در نظر گرفته شود (به دلیل تولید به مدت بیش از 5 دهه) و قطعات حساس چندانی هم در آن به کار نرفته است و حدود 20 تا 30 درصد هزینه مواد و فناوری به کار رفته در آن است که نشان می‌دهد قیمت تمام شده خودرو پراید نمی تواند بیش از 50 میلیون تومان باشد که با سود خودروساز نهایتا باید 60 میلیون تومان به بازار عرضه شود. اما به دلیل بازی ارزی ذی نفعان گیرنده دلار 4200 تومانی و قیمتگذاری بی منطق دولت برای خودروسازان، هم اکنون قیمت پراید با دو متغیر کاهش شدید عرضه (تا قبل از اعلام توقف تولید و به تبعیت از توقف عرضه مدل های جایگزین) و بازی با نرخ ارز به 150 میلیون تومان رسیده است. در صورتی که واردات خودرو آزاد شده و دلار 4200 تومانی نیز حذف شود، مردم خواهند شنید که قیمت پراید به حداکثر 70 میلیون تومان (10 میلیون بالاتر از نرمال به دلیل چسبندگی قیمتی) رسید.
ژو 206 تیپ پنج با افزایش سه میلیون تومانی، بیشترین رشد قیمت را در بین خودروهای داخلی به‌ثبت رساند و در بازار 288 میلیون تومان فروخته شد. تیبا هاچ‌بک پلاس نیز به همین اندازه کاهش قیمت پیدا کرد و 166 میلیون تومان قیمت خورد.
خودروهای مونتاژی بازار نیز روز آرامی را پشت سر می‌گذارند؛ با این حال کیا سراتو مدل 98 امروز 945 میلیون تومان قیمت دارد و در مقایسه با آخرین روز کاری هفته قبل رشد 30 میلیون تومانی را تجربه می‌کند. قیمت روز خودروهای ایران‌خودرو و سایپا را می‌توانید در ادامه مشاهده کنید.
پژو 206 صندوقدار، دو میلیون تومان ارزان و 280 میلیون تومان ارزش‌گذاری شد. سمند EF7 سومین روز مهر، 254 میلیون تومان و پژو پارس 270 میلیون تومان قیمتگذاری شدند و هر کدام رشد یک میلیون تومانی را در مقایسه با هفته قبل به‌ثبت رساندند.
افزایش قیمت پراید در پاییز
در این روزها شاهد افزایش قیمت پراید و خودروهای داخلی هستیم. پژو پارس 275 میلیون تومان ارزش‌گذاری شد و رشد شش میلیون تومانی را تجربه کرد. پژو 206 تیپ پنج و دنا تیپ یک نیز نسبت به معاملات روز یکشنبه هفته جاری پنج میلیون تومان قیمت بیشتری دارند. همچنین بین محصولات سایپا تیبا هاچ‌بک پلاس سه میلیون تومان گران شد و 169 میلیون تومان قیمت خورد. قیمت روز محصولات ایران‌خودرو و سایپا را می‌توانید در ادامه مشاهده کنید.پژو 207 امروز بیشترین رشد قیمت را بین محصولات داخلی بازار داشت. این خودرو با جهش 10 میلیون تومانی، 325 میلیون تومان قیمت دارد. پژو پارس شش میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج و دنا پنج میلیون تومان، و سمند EF7 دوگانه‌سوز چهار میلیون تومان از خرید و فروش‌های روز یکشنبه قیمت بیشتری دارند.
قیمت پراید 131 معادل 137 میلیون تومان، قیمت پراید 132 معادل 132 میلیون تومان، قیمت پراید 151 معادل 145 میلیون تومان و قیمت پراید 151 پلاس مدل 1400 معادل 160 میلیون تومان گزارش شده است.
قیمت پراید در پاییز افزایش می یابد؟
در این روزها شاهد افزایش قیمت پراید و خودروهای داخلی هستیم. پژو پارس 275 میلیون تومان ارزش‌گذاری شد و رشد شش میلیون تومانی را تجربه کرد. پژو 206 تیپ پنج و دنا تیپ یک نیز نسبت به معاملات روز یکشنبه هفته جاری پنج میلیون تومان قیمت بیشتری دارند. همچنین بین محصولات سایپا تیبا هاچ‌بک پلاس سه میلیون تومان گران شد و 169 میلیون تومان قیمت خورد. قیمت روز محصولات ایران‌خودرو و سایپا را می‌توانید در ادامه مشاهده کنید.پژو 207 امروز بیشترین رشد قیمت را بین محصولات داخلی بازار داشت. این خودرو با جهش 10 میلیون تومانی، 325 میلیون تومان قیمت دارد. پژو پارس شش میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج و دنا پنج میلیون تومان، و سمند EF7 دوگانه‌سوز چهار میلیون تومان از خرید و فروش‌های روز یکشنبه قیمت بیشتری دارند.
برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
برخلاف انتظارات نوسانات قیمت ها در روزهای پایانی هفته در بازار خودرو شدت گرفته است؛ این نوسانات قیمتی به گونه ای است که در بین خودروهای پراید مدل 131 آن در این مدت یک میلیون تومان گران شده است و 130 میلیون تومان قیمت خورده است و مدل 132 آن نیز در این مدت 7 میلیون تومان گران شده است و 130 میلیون تومان قیمت خورده است و پراید 151 نیز در این مدت جهش قیمتی چشمگیری را تجربه کرده است و این خودرو از 142 میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت 144 میلیون تومان رسیده است و پراید 151 مدل 1400 نیز در این مدت یک میلیون تومان دیگر گران شد و 151 میلیون تومان قیمت خورد.
خودروهای پژو نیز در این مدت نوسانات قیمتی چشمگیری را تجربه کردند؛ در بین خودروهای مونتاژ این گروه پژو 2008 مدل 98 از 850 میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت 870 میلیون تومان رسیده است و مدل 99 این خودرو نیز در این مدت 20 میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر 950 میلیون تومان قیمت خورده است و پژو 207 اتوماتیک نیز از 390 میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت 405 میلیون تومان رسیده است و پژو پارس سال نیز در 24 ساعت گذشته یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر 255 میلیون تومان قیمت خورده است.
خودروهای سمند نیز امروز از نوسانات قیمتی در امان نماندند و سمند LXEF7 مدل 99 از 250 میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت 255 میلیون تومان رسید و خودرو سمند LX مدل 1400 از 230 میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت 231 میلیون تومان رسیده است و مدل 1399 این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر 217 میلیون تومان قیمت خورده است.
خودروهای دنا نیز در 24 ساعت گذشته جهش قیمت های چشمگیری را تجربه کردند؛ دنا معمولی مدل 1400 در این مدت 4 میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر 312 میلیون تومان قیمت خورده است و مدل 1399 این خودرو نیز در حال حاضر 1.33 درصد گران شده است و 301 میلیون تومان قیمت خورده است
در حال حاضر ارزان ترین خودروی صفر کیلومتر بازار همین پراید است که برای خرید آن باید حداقل 123 الی 130 میلیون تومان هزینه کنید.
با وجود این که تولید پراید متوقف شده اما همچنان قیمت این خودرو به شدت بالاست. خودرویی که زمانی با قیمت 8 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شد حال دیگر با قیمت کمتر از 120 میلیون تومان یافت نمی‌شود. این در حالی است که تغییر خاصی نیز در این خودرو ایجاد نشد و تقریبا با همان محصول قدیمی مواجه هستیم.
پراید وانت به قیمت 151 میلیون تومان رسیده است. این رقم به نوعی یک رکورد برای این خودرو محسوب می‌شود.
تولید پراید از سال 1372 در ایران توسط شرکت سایپا در دو مدل سدان و هاچ‌بک تحت عنوان صبا و نسیم آغاز شد. پراید در زمان ساخت به دلیل نبود ایمنی لازم نتوانست مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را بگیرد. پراید در ایران به دلیل ارزانی هزینه ساخت برای سایپا و قطعات جانبی سال‌ها فروش خوبی داشته است اما اکنون با مقایسه فناوری خودروهای جدید با قیمت کمتر در کشورهای خارجی، با قیمت هنگفتی در ایران به فروش می‌رود. در روزهای اخیر قیمت پراید تغییرات تازه‌ای داشته است. قیمت پراید از سال گذشته تاکنون روند افزایشی به خود گرفته است.
وزرات صنعت در سال 1396 اعلام کرد که تولید پراید در سال 1397 متوقف می‌شود و در راستای آغاز فرایند توقف تولید پراید، تولید سایپا 111 در شهریور سال 1396 متوقف شد. البته این توقف تولید تنها یک ماه دوام آورد و شرکت سایپا با انتقال خطوط تولید از کاشان به تهران تولید این خودرو را از سر گرفت.
قیمت دلار در یک هفته گذشته روزهای پرنوسانی را سپری کرده است؛ تا جایی که هر دلار آمریکا وارد کانال 25 و 26 هزار تومان هم شد. به این ترتیب، به دنبال افزایش قیمت دلار در بازار، قیمت خودرو نیز نوسان قیمت ها را تجربه کرد. طی چند روز گذشته تنها پراید 3 میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
در حال حاضر پراید 111 در بازار 142 میلیون تومان قیمت دارد و این در حالی است که این خودرو را در روزهای گذشته می توانستیم با قیمت 139 میلیون تومان خریداری کنیم.
همه انواع خودروها در بازار ایران افزایش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال مسيولان صنعتی کشور سهمیه بندی دوباره بنزین را بر بازار خودرو بی تاثیر خوانده و بازهم بر وجود دلالان تاکید داشتند.
این در حالی است که رضا رحمانی وزیر صنعت وقت، در گفتگویی به نقش قیمت بنزین در بازار خودرو اشاره داشت.
رضا رحمانی گفت: قیمت سازی در فضای مجازی یکی از دلایل افزایش قیمت پراید و پژو 206 در بازار است.
افزایش قیمت بنزین به صورت طبیعی بر قیمت هر کالاهایی اثر گذاشته و نمی توان تاثیر آن بر بازار خودرو را نادیده گرفت.
تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات سایپا در ماه های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص.
مثلا طرح های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی در خرداد ماه 99 و اعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور در همین مقطع زمانی به گفته کارشناسان موجب کاهش قیمت خودرو در بازار شده است.
به گفته ريیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش 35 درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد از ابتدای اردیبهشت ماه سال 99 شده است.
هرچند طرح های فروش فوری و پیش فروش محصولات سایپا و ایران خودرو در تیر 99 روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه ای در عرضه، تعادل بازار را به هم می ریزد.
در سال های اخیر نگاهی که برخی مردم به خودرو دارند ، نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است.
از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث ترین مباحث در میان ایرانی ها است ، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است.
هرچند عرضه و تقاضا اصلی ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو های سایپا است اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است.
دلالان بازار خودرو ازجمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می کنند.
سایت های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسيولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر بر آنها تاکید دارند.
بر اساس قوانین معاملات در بازار قیمت خودرو با فرمول 10 درصد بالای قیمت کارخانه خودروهای سایپا باید انجام شود.
بررسی ها اما نشان می دهد خرید و فروش های بازار نه با فرمول 10 درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت های توافقی انجام می شود.
